[Autoliste] Re: Vecais, tupais dīzelis, isuzu.

[Arnis Zagorskis]

palielam jau tā ari ir
vien kaukādu dūmainības priboru tomēr kādreiz der pielikt, kaut tīri 
atskaitei.

+vēl ja grib izvirst, ja ne nomainit uz jauniem, tad vismaz pārbaudīt 
esošos smidzinātājus ari vaidzētu, un tam akkal vaig vienu ~ 120bar 
sūkni ar dozatoru. es savulaik ņēmu tādu no zināma traktorista-motorista 
:) jo dizservisā tāds maksāja ap 300ls

parasti gan tādi manīti homemade formātā, pagatavoti uz hidrauliskā 
domkrata bāzes.

paši smidzinātāji ar nav dārgi - vācu lētais gals - DTP bija zem 10ls 
gab dizservisā, dārgais Bosh Apē, biš virs 10ls. (bet tas bez atsperītēm 
un šaibām)

iespējams ka lētāk/labāk/vienkāršāk ir izmazgāt un ar smalko pulejāmo 
pastu uzpulēt veco smidzinātāju, ja tur ūdens nau pārāk klāt ticis.
betnu labs smidzinātājs ir galvenais dīzeļa preformances noteicējs :)

ideēla izsmidzēs mākoņa gadijumā, ja piešķiļ šķiltavu, tad no vienas 
dozas ir flamme 3m garumā :-))))) kur ar pilošu un špricējošu var degošu 
sērkociņu nodzēst. (a dzinējs ta itkā darbojas gan vienā, gan otrā gadījumā)


a par to skrūvgiezi - tieši tā - ekonemiskais režīms pārbraucienam, pie 
meža iegriež ražības skrūvi pa apgriezienu iekšā, nolaiž brīvgaitu un 
aiziet ka mells stabs stāv ;>


=)
a


Instigater wrote, On 2014.02.28. 9:11:
>
> On 2014.02.27. 23:26, Vecais_Dumais_Lacis wrote:
>> Hello Girts,
>>
>> 2.8 pajerai no turbiinas iet spiediena truba uz suukni
>> attieciigi turbiinas spiediens spiezh uz membraanu kas taalaak regulee
>> degvielas daudzumu
>>
>> moar powaa -http://www.mkiiisupra.net/bbs/showthread.php?35849-The-more-power-hour
> Ja jau mehāniskais sūknis, tad uz Montija konstrukcijai jābūt ļoti
> līdzīgai. Es gan negribētu teikt, ka jums tur viss tik tupa mehānisks,
> jo wiki rakstīts šādi:
>
>   * The*4JG2*is a 3.1 L (3,059 cc), 95.4 mm bore x 107 mm stroke version
>     with indirect injection. It replaced the 4JB1-T in theIsuzu Bighorn
>     <http://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu_Trooper>(Trooper II) and
>     Mu/Wizard (Rodeo) in most markets.^[21]
>     <http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Isuzu_engines#cite_note-AR94-21>
>     This engine was upgraded from mechanical injection to electronically
>     controlled mechanical injection.
>
> Jebkurā gadienā, ja tomēr viss mehānisks, tad ņemam skrūvgriezi un
> griežam vaļā degvielas padevi līdz brīdim, kamēr nomīts grīdā sāk dot
> viegli pelēku dūmiņu (da galam izgriežot 3.robu). Pēc sajūtām tur ļoti
> maz jums to Nm un kW pašlaik ir. Var jau būt, ka iesmidzes sākuma
> moments ir pakaļā (pārāk vēlu), bet to kā tur tieši ir, uz konkrēto
> motoru vairs nepateikšu.
>
> --
> Instigater
> Serveru noma Eiropas Savienības datu centrā - sākot no 9.50 Ls/mēn
> www.projektam.lv
>
>
>
> _______________________________________________
> Autoliste mailing list
> Autoliste at lists.autoliste.lv
> http://lists.autoliste.lv/mailman/listinfo/autoliste
>