[Autoliste] Re: Vakardienas Domburshovs

[Ģirts Karnītis]

Eirostat rāda, kāda gāzes cena ir man kā gala patērētājam. Un man ir pie vienas vietas, cik Gazprom maksā vecim pie urbja tanī šahtā, no kuras to gāzi rok laukā. 
Par to linku - Tur viss ir iespējamības formā, jo cena par kādu viens uzņēmums (Itera) pārdod gāzi otram uzņēmuma (LG) ir komercnoslēpums. Es to cenu nezinu, Lejiņs acīmredzami arī nē. Ko bija domājis Eirkomisārs - nezinu, nevaru jamā smadzenēs ielist. Par to Iteras vajadzību vai nē - klaiņo baumas, ka ja pirktu no Gazproma, tad cena būtu tāda pate, bet Gazproma veči populāri zinātniski esot paskaidrojuši, ka labāk pirkt no Iteras. Ja mēs gribam lētākas cenas, tad, kā teica Gazprom vīri (un tās nav baumas) - LV vajag kādu nebūt alternatīvu. Kamēr Gazproms ir monopolists uz gāzes piegādēm - nekas nemainīsies. Tāpēc ļoti pozitīvs ir risinājums, par ko daži stāsta jau gadus piecus un pēdējo pus gadu arī ekonomikas ministrs runā - sašķidrinātās gāzes terminālis, lai var atvest gāzi ar kuģi no Kataras. Tā gan būs potenciāli dārgāka, nekā Gazprom gāze, bet tad mums ir spiediena instruments un Gazprom tad mums dos interesantākas cenas (to arī Gazprom veči ir apstiprinājuši). A tā termināla izmaksas ir patiesībā štrunts - 500mljn. Daļu jevropa varētu sponsorēt un ja piemet arī Lietuva un Igaunija, tad vispār dješovka.  Tikai nerunājiet par tiem žagaru dedzinātājiem un biopirdienu ražotājiem - nav mums tik daudz žaqgaru, lai visu apsildītu un elektrību saražotu un izmaksas būs vēl augstākas (TEC2 tad jāpārtaisa utt.) Vēl protams, pēc n gadiem būs slānekļa gāze no Polijas, bet tur tad truba jāvelk un vēl tās tehnoloģijas līdz galam nav atstrādātas.
Vēl mazliet par gāzes cenām - cik es tā noprotu, ja mēs turpināsim tikpaqt centīgi arī gāzes tirgū ieviest visu, ko mums spiež jevropa, tad mēs arī gāzes cenu dabūsim Vācijas līmenī (1,5x augstāku). Tieši tāpat, kā mums izdevās ar to Latvenergo sadalīšanu, integrēšanos jevropā un brīvo tirgu dabūt elektrības cenu līdz Eiropas līmenim.

Ģirts

-----Original Message-----
From: autoliste-bounces+girts.karnitis=di.lv at lists.autoliste.lv [mailto:autoliste-bounces+girts.karnitis=di.lv at lists.autoliste.lv] On Behalf Of ramonz
Sent: Monday, February 21, 2011 9:38 PM
To: Viss par un ap auto!
Subject: [Autoliste] Re: Vakardienas Domburshovs

hvz, ko un kā parāda tas eurostat, kas tur ietverts un kā veikti aprēķini, bet ja tev taisnība, tad sit pie lielā zvana un raksti uz briseli, ka komisārs ir melis.

un šitas arī melis
http://www.financenet.lv/zinas/346183-lejins_iespejams_latvija_ir_dargaka_gaze_pasaule

ramonz
=====


On 2011.02.21. 20:26, Ģirts Karnītis wrote:
> Eiropas energokomisārs melo. Aizejot uz 
> http://epp.eurostat.ec.europa.eu/portal/page/portal/statistics/search_database jebkurš var apskatities, ka piemēram, 2010. gada 1. pusgadā mājsaimniecibām cena bija Latvijā 7.7148 eur/Gj, Vācijā - 11.5400 eur/GJ.
> Un LV cenas mājsaimnicībām pēc eurostat datiem NEKAD nav bijušas 
> augstākas par Vācijas cenām.
> Par cenu izmaiņu dinamiku. LV ir noteikts, ka cenā tiek ņemti vērā 
> pēdejo 9 mēnešu dati. Loģiski, ka gan cenas pieaugums, gan cenas 
> pazemināšanās LV tarifā nonāk gludāk un ar lielāku nobīdi laikā.
> Piemēram, 2010. gada ziemā pasaules gāzes cenas uzleca oijoijoijoijoj, 
> bet LV gāzes cenas pat bikīt pazeminājās, kas ļāva relatīvi vieglāk 
> pārciest 2009/2010. gada ziemu ar zemāku gāzes tarifu. Tad nu 2010. 
> gada pavasarī ziemas gāzes cenas paaugstinājums beidzot ielikās arī LV 
> gāzes tarifā.
>
> Ģirts, reizēm nemīl melus un puspatiesības


_______________________________________________
Autoliste mailing list
Autoliste at lists.autoliste.lv
http://lists.autoliste.lv/mailman/listinfo/autoliste