<blockquote style="border-left: 1px solid #cccccc; margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex"><p>Sveiki listenieki<br />   Atdziivinaashu klusumu listee.<br />   Auto simptomi - bez leekaashanas nevar no vietas dabuut nost, it kaa pirmoreiz muuzhaa sajuugu atlaist.<br />   Sieva atgriezaas no autoservisa ar auto (40 k km) diagnozi  - spararats izdilis, jaamaina, >500 LVL.<br />   Nav gruuti uzmineet, ko es padomaaju par to servisu ...<br />==========================<br />Ahā, ieraudzījis cenu , uzreiz nojautu, par ko būs runa tālāk ...  <img src="cid:sm4" alt="" /> <br /><br />   Pastudeeju subjektu, izraadaas pat tik vienkaarshu lietu kaa mahoviks var sarezgjiitu pataisiit - sen jau<br /> izgudrots divmasu spararats (dual mass flywheel).<br />==========================<br />Mjā, uz sērijveida auto, gan benzīna, gan dīzeļiem liek jau vismaz gadus 25, tagad jau masveidā. Tāda <br />ir dzīšanās cena pēc max komforta, jo iekš UK divmasu spararatu nomaiņa , cik dzirdēts, izmaksā no<br />1500 GBP uz augšu  <img src="cid:sm5" alt="" /> Ko tik nepadarīsi, lai samazinātu vibrācijas, teiksim, 4-cyl "šķērsmotoriem",<br />kas vispār ir vesela zinātne ... <br /><br />   Visaadu automarku forumos par to vaimanas un staasti kaa var/nevar aizvietot ar parasto un kas <br />notiek ar sajuugu ja laiciigi nesaved kaartiibaa spararatu.<br />==========================<br />HVZ, vispār nevajadzētu notikt nekam, galu galā šitos divmasu spararatus aptuveni 1/5 saražoto auto,<br />smaguma centrs ir darba tilpumi 2.0 ltr un augstāk 4-cyl dzinējiem. Un es zinu ļaudis, tostarp savus<br />sportistus, kuri , gatavojot sacīkšu tehniku, izsvieda tos divmasu spararatus kaudzē, kur ķirbis aug, un<br />vietā uzlika "parasto". Jāsaka atklāti, nekāda baisā vibrēšana nebija jūtama  <img src="cid:sm4" alt="" /> Tā ka tas līmenis, līdz<br />kuram vibrācijas var nodzīt ar to smalko konstrukciju, laikam paredzēts maigām jaunkundzītēm un puisīšiem,<br />kuri, dzerot kāfeju, atstiepj mazo pirkstiņu <img src="cid:sm3" alt="" /> Principā ir nopērkami, vismaz Rietumos, "parastie" spararati,<br />kurus liek , ja ar auto domā veikt kādas sportiskas aktivitātes. Ja kas, tad divmasu sajūgs PALIELINA <br />transmisijas detaļu noslogojumu līdz pat 10% ...<br />Tā ka, IMHO, vienkārši jāmeklē, kur var dabūt un cik maksā. Mani mīļie sportsmeņi viens otrs taisīja paši,<br />jo piemērots aizvietotājs nebija atrodams  <img src="cid:sm2" alt="" />  Tādam BMW 4-niekam 1.8 IMHO vajadzētu varēt atrast ...<br />Ruu<br /><br />P.S. listaunieki atceras, kā es interesējos par iespēju pārdot tos 2 jaunos plastmasas logus . Ieliku SS.lv<br />piektdienā, pirmdien , agri no rīta jau zvanīja un pat neko nepīkstot par prasīto cenu, momentā grāba ciet. <img src="cid:sm4" alt="" /> <br />Izrādījās, ka veiksmes atslēga ir vārdiņā "kvadrātveida"  <img src="cid:sm4" alt="" />  Bet šausmas sākās trešdienā un ceturtdienā -<br />kopā zvanīja vismaz 10 šādu logu gribētāji, izklausījās visai apbēdināti, dzirdot, ka kārotā manta jau tu-tū ... <img src="cid:sm1" alt="" /> <br />R.</p></blockquote>  <div id="sig_lower"> </div>