<p>Sskā jau var arī sludinājumu izņemt</p>
<div class="gmail_quote">On Oct 18, 2012 8:17 AM, "Juris Knakis" <<a href="mailto:lubes@inbox.lv">lubes@inbox.lv</a>> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<blockquote style="border-left:1px solid #cccccc;margin:0pt 0pt 0pt 0.8ex;padding-left:1ex"><p>Sveiki listenieki<br> Atdziivinaashu klusumu listee.<br> Auto simptomi - bez leekaashanas nevar no vietas dabuut nost, it kaa pirmoreiz muuzhaa sajuugu atlaist.<br>
Sieva atgriezaas no autoservisa ar auto (40 k km) diagnozi - spararats izdilis, jaamaina, >500 LVL.<br> Nav gruuti uzmineet, ko es padomaaju par to servisu ...<br>==========================<br>Ahā, ieraudzījis cenu , uzreiz nojautu, par ko būs runa tālāk ... <img src="cid:sm4" alt=""> <br>
<br> Pastudeeju subjektu, izraadaas pat tik vienkaarshu lietu kaa mahoviks var sarezgjiitu pataisiit - sen jau<br> izgudrots divmasu spararats (dual mass flywheel).<br>==========================<br>Mjā, uz sērijveida auto, gan benzīna, gan dīzeļiem liek jau vismaz gadus 25, tagad jau masveidā. Tāda <br>
ir dzīšanās cena pēc max komforta, jo iekš UK divmasu spararatu nomaiņa , cik dzirdēts, izmaksā no<br>1500 GBP uz augšu <img src="cid:sm5" alt=""> Ko tik nepadarīsi, lai samazinātu vibrācijas, teiksim, 4-cyl "šķērsmotoriem",<br>
kas vispār ir vesela zinātne ... <br><br> Visaadu automarku forumos par to vaimanas un staasti kaa var/nevar aizvietot ar parasto un kas <br>notiek ar sajuugu ja laiciigi nesaved kaartiibaa spararatu.<br>==========================<br>
HVZ, vispār nevajadzētu notikt nekam, galu galā šitos divmasu spararatus aptuveni 1/5 saražoto auto,<br>smaguma centrs ir darba tilpumi 2.0 ltr un augstāk 4-cyl dzinējiem. Un es zinu ļaudis, tostarp savus<br>sportistus, kuri , gatavojot sacīkšu tehniku, izsvieda tos divmasu spararatus kaudzē, kur ķirbis aug, un<br>
vietā uzlika "parasto". Jāsaka atklāti, nekāda baisā vibrēšana nebija jūtama <img src="cid:sm4" alt=""> Tā ka tas līmenis, līdz<br>kuram vibrācijas var nodzīt ar to smalko konstrukciju, laikam paredzēts maigām jaunkundzītēm un puisīšiem,<br>
kuri, dzerot kāfeju, atstiepj mazo pirkstiņu <img src="cid:sm3" alt=""> Principā ir nopērkami, vismaz Rietumos, "parastie" spararati,<br>kurus liek , ja ar auto domā veikt kādas sportiskas aktivitātes. Ja kas, tad divmasu sajūgs PALIELINA <br>
transmisijas detaļu noslogojumu līdz pat 10% ...<br>Tā ka, IMHO, vienkārši jāmeklē, kur var dabūt un cik maksā. Mani mīļie sportsmeņi viens otrs taisīja paši,<br>jo piemērots aizvietotājs nebija atrodams <img src="cid:sm2" alt=""> Tādam BMW 4-niekam 1.8 IMHO vajadzētu varēt atrast ...<br>
Ruu<br><br>P.S. listaunieki atceras, kā es interesējos par iespēju pārdot tos 2 jaunos plastmasas logus . Ieliku SS.lv<br>piektdienā, pirmdien , agri no rīta jau zvanīja un pat neko nepīkstot par prasīto cenu, momentā grāba ciet. <img src="cid:sm4" alt=""> <br>
Izrādījās, ka veiksmes atslēga ir vārdiņā "kvadrātveida" <img src="cid:sm4" alt=""> Bet šausmas sākās trešdienā un ceturtdienā -<br>kopā zvanīja vismaz 10 šādu logu gribētāji, izklausījās visai apbēdināti, dzirdot, ka kārotā manta jau tu-tū ... <img src="cid:sm1" alt=""> <br>
R.</p></blockquote> <div> </div>
<br>_______________________________________________<br>
Autoliste mailing list<br>
<a href="mailto:Autoliste@lists.autoliste.lv">Autoliste@lists.autoliste.lv</a><br>
<a href="http://lists.autoliste.lv/mailman/listinfo/autoliste" target="_blank">http://lists.autoliste.lv/mailman/listinfo/autoliste</a><br>
<br></blockquote></div>