Nu nezinu. Pusstunda pie virpas un ir gatavs metāla izstrādājums, kuru ievietoju uz pusi pārgrieztā atplūdes patrubokā. Disco arī īsti nav kur ielikt to sensoru pareizi, var tikai termostata housingā, i to tas ir metāla un pieskrūvēts pie galvas, ar visām sekām....  Ja negribas pusstundu pie virpas, tad var kapitālistiem atdoties, un būs pat tjūninga krāsā, toties tad uzreiz dubultais slēdzis priekš "karsti" un "vārāmies":<br>
<a href="http://www.paddockspares.com/brands/x-engineering/x-fan-kit-34mm.html">http://www.paddockspares.com/brands/x-engineering/x-fan-kit-34mm.html</a><br><a href="http://www.paddockspares.com/brands/x-engineering/x-fan-kit-38mm.html">http://www.paddockspares.com/brands/x-engineering/x-fan-kit-38mm.html</a><br>
<br>Par cik šito bodi ir daži jaunizceptie LR owneri no listes apsēduši, šad un tad jau ir figurējuši piedāvājumi mesties paciņai. Atvēsana maksā +15UKP līdz 30KG, vidēji nedēļas laikā ar DPD ground courier. Ļoti rupji rēķinot var šitās bodes web cenas plus šipingu saskaitīt un uzskatīt par LVL cenu, jo UKP kurss kaut kur ap 0.8 grozās un VAT tur ir ap 20% (21 laikam tagad?).<br>
<br>M.<br><br><br><div class="gmail_quote">2011/10/3 Juris Knakis <span dir="ltr"><<a href="mailto:lubes@inbox.lv">lubes@inbox.lv</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;">
<div class="im"><blockquote style="border-left:1px solid #cccccc;margin:0pt 0pt 0pt 0.8ex;padding-left:1ex"> Es tieši savam vecajam E30 pārtaisīju uz elektrisko. Detaļas nāca no RAFa, pirktas Margrietsveikalā, </blockquote>
<blockquote style="border-left:1px solid rgb(204, 204, 204);margin:0pt 0pt 0pt 0.8ex;padding-left:1ex">zem 10Ls sanāca, Grūtāk bija ar termoreleju, oriģinālais bija uz pārāk augstu temperatūru, tā arī </blockquote><blockquote style="border-left:1px solid rgb(204, 204, 204);margin:0pt 0pt 0pt 0.8ex;padding-left:1ex">
neieslēdzās kamēr ūdens nesāka vārīties, liku releju atgaitas trubā, ar domu, ka man ir svarīgi, kas</blockquote><blockquote style="border-left:1px solid rgb(204, 204, 204);margin:0pt 0pt 0pt 0.8ex;padding-left:1ex">nāk iekšā motorā, nevis no tā ārā.<br>
</blockquote></div>=============================<br>Nu vispār jau radiatoros, kuros paredzēta devēja uzstādīšana, tam paredzētā vieta arī ir radiatora<br>lejasdaļā, tuvu "aizejošajai" tubai / šlangam. savukārt tas "pārkaršanas" devējs Volgām bija augšējā<br>
bačokā, netālu no ielejamā korķa. Principā jau man liekas, ka šitam UAZam varētu mēģināt atrast<br>kādu modernāku radiatoru ar visu ventilatoru un devēju, un iebūvēt iekšā. Kā saka, ka būvē, ta būvē!<br>UAZa saimnieks varētu saistīties ar vienu Volgas daļu īpašnieku, varbūt ko derīgu atrod  <img src="cid:inbox$92428b2166257663aa7369fe8a7219af" alt="">  Lai atraksta<br>
man uz <<a href="mailto:lubes@inbox.lv" target="_blank">lubes@inbox.lv</a>>, aizsūtīšu e-mail un tlf. numuru. Varbūt tur vēl uz citiem Volgšrotistiem var<br>iziet  <img src="cid:inbox$92428b2166257663aa7369fe8a7219af" alt=""> <br>
Ruu<br> <div> </div>
<br>_______________________________________________<br>
Autoliste mailing list<br>
<a href="mailto:Autoliste@lists.autoliste.lv">Autoliste@lists.autoliste.lv</a><br>
<a href="http://lists.autoliste.lv/mailman/listinfo/autoliste" target="_blank">http://lists.autoliste.lv/mailman/listinfo/autoliste</a><br>
<br></blockquote></div><br>