<HTML>
<p><br /><style type="text/css"> BODY { font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px; }</style><br /><br />On Wed 6/07/11 1:51 PM , Rinalds Egle <rinalds.egle@gmail.com> wrote:</p><blockquote style="BORDER-LEFT: #5167C6 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px">ceelonis absoluutajaa vairaakumaa gadiijumu tieshaam ir vadiitaajs,<br /> jaa jau tur raxtaa ir mineets. :)<br /> <br /> man patiik pati definiicija - "velkas uz 75kmh" :D njemot veeraa, ka<br /> piemeeram ar piekabi nedriixt braukt aatraak par 80, ka daudziem<br /> smagajiem auto ir ierobezhots max aatrums uz 70, utt. cilveeks uz<br /> 75kmh *nevelkas* - ja tev tas izraisa histeeriju, ir jaaarsteejas. es<br /> katru dienu braucu kjekava-riiga un atpakalj, sastreegumstundaas<br /> pluusmas aatrums kaa reizi ir 70-80kmh. ja *visi* brauc shaadaa<br /> aatruma, tad neveidojaas nekaadas "nemaakulju kolonnas", vienkaarshi<br /> visi ar shaadu aatrumu brauc - mieriigi un droshi. probleemas rada<br /> jeblaani, kam visi "velkas uz 75kmh" un ir noteikti jaaspraucas<br /> garaam, lai nokljuutu pastaaveet korkjii pie balozhiem astonjas<br /> sekundes aatraak...<br /> </blockquote><p>Piemērs Ķekava - Rīga ir nedaudz līks, jo tur pie tekošās mašīnu plūsmas SEN jau bija jabūt 4 joslam ar atdalošo. Bet tas tā. Ja neanalizēt pa vardiem vispārējo bezsajēgas ļurināšnu, tad ir aizmirsts vispārējais vienīgais un pareizais koncepts - brauc tā, lai Tu ar savu klatbūtni NETRAUCĒTU citiem pārvietoties. Ar šo es nesaku, ka tie, kas kaut kādu iemeslu dēļ nevar pabraukt atrāk kā kautkadi km/h, tagad būtu janodzen no ceļa. Taču ja vari braukt tā, lai netraucētu tam, kas grib un var braukt ātrāk, kapēc to nedarīt? Satiksmes regulējumam IR jāpielāgojas tekošajai situacijai uz ceļa reāla laikā ar to saprotot ka nedrīkst būt situācijas, ka ir zaļā gaisma virzienam, kurā nieviena nav kamēr uz "sarkano" stāv braukt / iet gribētāji. Tas pats attiecas uz braukšanas ātrumu, kura ierobežojumiem ir jaregulejās dinamiski un maksimali atļautajam ātrumam ir jatiecas uz ceļa tehniski / ģeometrisko projektēto ātrumu. Ta var daudz situacijas apskatīt.</p><p> </p><p>Ojārs.</p></HTML>