From janis.berzins at apollo.lv Thu Jul 24 20:42:29 2014 From: janis.berzins at apollo.lv (Janis Berzins) Date: Thu, 24 Jul 2014 20:42:29 +0300 Subject: [Autoliste] Diesel EGR jautaajums Message-ID: <53D14585.3010107@apollo.lv> Sveiki visapkaart. Ienaacaas man probleema, kas izpaudaas kaa oranzhs motora simbols panelii. Dealerservisa diagnoze - EGR kuuleris aizaudzis ciet, kaa nekaa 220 k km nobraukts. Iztiiriit tur neko iipashi nevarot, vinji to nedariis, jaamaina pret jaunu, 6 stundu darbs, 1 k EUR (iesk. PVN) un viss b?s ok. Parunaajos ne-dealerservisaa - darbs tikai nonjemt vien tieshaam esot ap 3 h, varot meegjinaat mehaaniski tiiriit, rezultaatu negarantee, plus vinji galiigi nezin kaa auto elektronika reagjees uz vinju aktivitaateem. Es taads neesot pirmais pie vinjiem shovasar ar taada gaajuma diizeli, man protams palika labaak to dzirdot :-) Pagoogleeju, t.sk pa .ru - visi vairaak aiznjemti ar EGR vaarstu, par kuuleri maz kas, bet tas kas ir atrodams - izskataas ka pat ljoti var iztiiriit, atgaadina taadu mazu gaazes apkures katlu no iekshpuses. Varbuut kaadam ir pieredze vai ieteikumi? Pagaidaam braucu taa kaa ir. Auto ir Audi A6 3.0 TDI 2009.gada. Janis From janis.kopstals at gmail.com Thu Jul 24 21:19:35 2014 From: janis.kopstals at gmail.com (=?UTF-8?B?SsSBbmlzIEtvcMWhdMSBbHM=?=) Date: Thu, 24 Jul 2014 21:19:35 +0300 Subject: [Autoliste] Re: Diesel EGR jautaajums In-Reply-To: <53D14585.3010107@apollo.lv> References: <53D14585.3010107@apollo.lv> Message-ID: Pavisam cits auto (Alfa 159 2.0jtdm) - bet bija probl?ma ar EGR k?leri, respekt?vi bija mikroplaisa, kas rad?ja antifr?za nopl?di. Lai gan auto sam?r? rets, var?ja nomain?t tikai vajadz?go deta?u, kur? bija plaisa (~125Eur), darbs 2h. Saprotu, ka ar audi tam nek?da sakara, bet nedaudz par egr :D j.k. 2014-07-24 20:42 GMT+03:00 Janis Berzins : > Sveiki visapkaart. > Ienaacaas man probleema, kas izpaudaas kaa oranzhs motora simbols panelii. > Dealerservisa diagnoze - EGR kuuleris aizaudzis ciet, kaa nekaa 220 k km > nobraukts. > Iztiiriit tur neko iipashi nevarot, vinji to nedariis, jaamaina pret > jaunu, 6 stundu darbs, 1 k EUR (iesk. PVN) un viss b?s ok. > > Parunaajos ne-dealerservisaa - darbs tikai nonjemt vien tieshaam esot ap 3 > h, varot meegjinaat mehaaniski tiiriit, rezultaatu negarantee, > plus vinji galiigi nezin kaa auto elektronika reagjees uz vinju > aktivitaateem. > Es taads neesot pirmais pie vinjiem shovasar ar taada gaajuma diizeli, man > protams palika labaak to dzirdot :-) > > Pagoogleeju, t.sk pa .ru - visi vairaak aiznjemti ar EGR vaarstu, par > kuuleri maz kas, bet tas kas ir atrodams - izskataas ka pat ljoti var > iztiiriit, > atgaadina taadu mazu gaazes apkures katlu no iekshpuses. > > Varbuut kaadam ir pieredze vai ieteikumi? > Pagaidaam braucu taa kaa ir. > Auto ir Audi A6 3.0 TDI 2009.gada. > > Janis > > _______________________________________________ > Autoliste mailing list > Autoliste at lists.autoliste.lv > http://lists.autoliste.lv/mailman/listinfo/autoliste > -- j.k. -------------- next part -------------- An HTML attachment was scrubbed... URL: From janis.berzins at apollo.lv Thu Jul 24 21:35:21 2014 From: janis.berzins at apollo.lv (Janis Berzins) Date: Thu, 24 Jul 2014 21:35:21 +0300 Subject: [Autoliste] Re: Diesel EGR jautaajums In-Reply-To: References: <53D14585.3010107@apollo.lv> Message-ID: <1406226921448328396@apollo.lv> Tak jau vieglaak paliek, uzzinot ka veel kaads dabuujis mainiit to kuuleri :-) Janis Ce, 07/24/2014 09:19 PM J?nis Kop?t?ls <janis.kopstals at gmail.com> rakst?ja: > Pavisam cits auto (Alfa 159 2.0jtdm) - bet bija probl?ma ar EGR k?leri, respekt?vi bija mikroplaisa, kas rad?ja antifr?za nopl?di. Lai gan auto sam?r? rets, var?ja nomain?t tikai vajadz?go deta?u, kur? bija plaisa (~125Eur), darbs 2h. Saprotu, ka ar audi tam nek?da sakara, bet nedaudz par egr :D > j.k. > > 2014-07-24 20:42 GMT+03:00 Janis Berzins : > > Sveiki visapkaart. > Ienaacaas man probleema, kas izpaudaas kaa oranzhs motora simbols panelii. > Dealerservisa diagnoze - EGR kuuleris aizaudzis ciet, kaa nekaa 220 k km nobraukts. > Iztiiriit tur neko iipashi nevarot, vinji to nedariis, jaamaina pret jaunu, 6 stundu darbs, 1 k EUR (iesk. PVN) un viss b?s ok. > > Parunaajos ne-dealerservisaa - darbs tikai nonjemt vien tieshaam esot ap 3 h, varot meegjinaat mehaaniski tiiriit, rezultaatu negarantee, > plus vinji galiigi nezin kaa auto elektronika reagjees uz vinju aktivitaateem. > Es taads neesot pirmais pie vinjiem shovasar ar taada gaajuma diizeli, man protams palika labaak to dzirdot :-) > > Pagoogleeju, t.sk pa .ru - visi vairaak aiznjemti ar EGR vaarstu, par kuuleri maz kas, bet tas kas ir atrodams - izskataas ka pat ljoti var iztiiriit, > atgaadina taadu mazu gaazes apkures katlu no iekshpuses. > > Varbuut kaadam ir pieredze vai ieteikumi? > Pagaidaam braucu taa kaa ir. > Auto ir Audi A6 3.0 TDI 2009.gada. > > Janis > > _______________________________________________ > Autoliste mailing list > Autoliste at lists.autoliste.lv > http://lists.autoliste.lv/mailman/listinfo/autoliste > -- j.k. _______________________________________________ Autoliste mailing list Autoliste at lists.autoliste.lv http://lists.autoliste.lv/mailman/listinfo/autoliste -------------- next part -------------- An HTML attachment was scrubbed... URL: From instigater at projektam.lv Fri Jul 25 00:28:10 2014 From: instigater at projektam.lv (Instigater) Date: Fri, 25 Jul 2014 00:28:10 +0300 Subject: [Autoliste] Re: Diesel EGR jautaajums In-Reply-To: <53D14585.3010107@apollo.lv> References: <53D14585.3010107@apollo.lv> Message-ID: <53D17A6A.5050804@projektam.lv> On 2014.07.24. 20:42, Janis Berzins wrote: > Sveiki visapkaart. > Ienaacaas man probleema, kas izpaudaas kaa oranzhs motora simbols > panelii. > Dealerservisa diagnoze - EGR kuuleris aizaudzis ciet, kaa nekaa 220 k > km nobraukts. > Iztiiriit tur neko iipashi nevarot, vinji to nedariis, jaamaina pret > jaunu, 6 stundu darbs, 1 k EUR (iesk. PVN) un viss b?s ok. > D?zelim EGR k? tantei rite?i. Aizbrauc pie ?ipot?ja k?da un pasaki, ka tev to EGR vajag atkod?t nost un v?l ar? pie reizes DPF vajag atkod?t un izrav?t fiziski, pa virsu v?l ?ipu un visp?r laime pilna = ~320 Zs un ~700Nm. -- Instigater Serveru noma Eiropas Savien?bas datu centr? - s?kot no 9.50 Ls/m?n www.projektam.lv From lubes at inbox.lv Fri Jul 25 07:19:52 2014 From: lubes at inbox.lv (Juris Knakis) Date: Fri, 25 Jul 2014 07:19:52 +0300 Subject: [Autoliste] Re: Diesel EGR jautaajums Message-ID: <1406261992.53d1dae801a34@mail.inbox.lv> An HTML attachment was scrubbed... URL: From instigater at projektam.lv Fri Jul 25 10:07:50 2014 From: instigater at projektam.lv (Instigater) Date: Fri, 25 Jul 2014 10:07:50 +0300 Subject: [Autoliste] Re: Diesel EGR jautaajums In-Reply-To: <1406261992.53d1dae801a34@mail.inbox.lv> References: <1406261992.53d1dae801a34@mail.inbox.lv> Message-ID: <53D20246.80908@projektam.lv> On 2014.07.25. 07:19, Juris Knakis wrote: > > D?zelim EGR k? tantei rite?i. Aizbrauc pie ?ipot?ja k?da un pasaki, ka > tev to EGR vajag atkod?t nost un v?l ar? pie reizes DPF vajag > atkod?t un > izrav?t fiziski, pa virsu v?l ?ipu un visp?r laime pilna = ~320 Zs un > ~700Nm. > Instigater > > ---------------------------------------- > Hmm, man ar? apzi?as "ann??os" pav?d?ja doma, a k?da vella d?zelim > k?leris EGR > ''??d?"? K? nek? man k?dreiz biju?ajam Volvo 240 ar? bija EGR > (Zieme?amerikai / > Kan?dai tak bij b?v?ts), bet nek?da k?lera tur nebija gan, kaut > benz?nniekam izpl?des > g?zu temperat?ra tak ir augst?ka, nek? d?ze?am ...Varb?t tie??m to > k?leri var > anihil?t? Pie?auju, ar? DPF, tikai ko t? ?erra r?d?s TA? K?dam > pieredze ir? K?leris vajadz?gs, lai ?itiem jau no r?pn?cas nikni regul?tiem var?tu samazin?t NOx izme?us - aukst?ka iepl?de - zem?ka temperat?ra cilindr? = maz?k NOx. D?ze?am ta?u ar TA nav probl?mu - k?du ie?iposi degvielas daudzumu, t?du ar? d?main?bu dab?si. -- Instigater Serveru noma Eiropas Savien?bas datu centr? - s?kot no 13 EUR/m?n. www.projektam.lv -------------- next part -------------- An HTML attachment was scrubbed... URL: From instigater at projektam.lv Fri Jul 25 10:24:01 2014 From: instigater at projektam.lv (Instigater) Date: Fri, 25 Jul 2014 10:24:01 +0300 Subject: [Autoliste] =?utf-8?q?Sadale=C5=86u_spe=C4=8Dukiem?= Message-ID: <53D20611.1070506@projektam.lv> Vo, ja jau guru ir pamodies, tad jaut?jums k?reiz ?am?jam. Vop?em motors tas pats BMW N45B16. C?nos ar vienu nepat?kamu ?patn?bu jau kop? gandr?z pa?iem pirms?kumiem. Nav jauki braukt pa kor?iem - ja bi??i gribi uzg?z?t, tad ?amais sag?z?jas pats nedaudz vair?k, ja atmet?s, tad t? uzreiz - laidenu p?rejas procesu nevaru dab?t. Ir izskat?ts viss, pat dro??bas p?c jaunu lambdas zondi ieliku, nekur nepies?c (pievienojo?? (ilgtermi?a) degvielas korekcija ir 2%, ?stermi?a jau regul?jas dinamiski p?c apst?k?iem un da?reiz darbojoties ap akseleratora ped?li pat sasniedz 20%), viss dziesm? iet sal?dzino?i norm?li, grib?tos teikt, ka griezes ir daudz, bet bi? pietr?kst augstaj? gal?. Un v?l viens efekts, pie maziem apgriezieniem atmetoties, br?vgaitas apgriezieni nokr?t zem nomin?lajiem 720, tad palecas uz 1200 un tad tikai nost?jas k? vajag. ?is efekts paz?d, ja iesl?dz kondi?ku, tad br?vgaitas nomin?lie apgriezieni tiek pacelti par 100 rpm un degviela kr?tot apgriezieniem jau tiek s?kta dot no 1200 rpm. T? k? m?sdien?s sadalenes regul?jas pla?os diapazonos, tad liekas, ka kompis kaut k? tiek gal? ar nekorekti nolikt?m sadalen?m, jo st?sts ir par to, ka kaktu meistars, kuru v?l negribu apvainot bez pier?d?jumiem, ?am?jam motoram main?ja abus sadale?u zobratus, kuri, protams, ir j?liek ar spect??iem. A aizdomas, ka te var?tu b?t iest?jusies ruko?opija rad?s taj? br?d?, kad man no Bulg?rijas atn?ca diagnostikas un kod??anas vadi?? - kru?zkontroli uzst?d?ju un piekod?ju. Vop?em, ab?m sadalen?m r?d?s, ka to kompens?cija s?? uz gal?j?s pie?aujam?s negat?v?s robe?as un izpl?dei pat to p?rsniedz par pusgr?du. Iepl?dei pa ?iem jau da?iem t?ksto?iem nobrauktajiem kilometriem bija k??da, ka iepl?des sadalene p?r?k ilgi aizkav?jas gal?j? poz?cij?. Tas protams, ja diagnostikas softs par pie?aujamaj?m robe??m nek??d?s - m?sdien?s l?dz galam nevar nevienam tic?t. Rekur gan pa?i ekr?n??vi?i. Br?vgaitas sadale?u poz?cijas http://www.bildites.lv/images/hqf6edt108uuz3y8m5su.png Sadale?u adapt?cijas http://www.bildites.lv/images/7h978shew1ilpfplbr1v.png Vai man pareizi liekas, ka abas sadalenes ir ieliktas par aptuveni 1 zobu p?r?k agri? Zobratiem ir 38 zobi, l?dz ar to viena zoba v?rt?ba ir ~9 gr?di. Un vai tas var?tu izsaukt ??du motora uzved?bu. -- Instigater Serveru noma Eiropas Savien?bas datu centr? - s?kot no 13 EUR/m?n. www.projektam.lv From janis.berzins at apollo.lv Fri Jul 25 11:10:33 2014 From: janis.berzins at apollo.lv (Janis Berzins) Date: Fri, 25 Jul 2014 11:10:33 +0300 Subject: [Autoliste] Re: Diesel EGR jautaajums Message-ID: <53D210F9.9000704@apollo.lv> Tas liekas paaraak radikaali, es tam veel neesmu gatavs :-) Arii ar 450 Nm var tikt no vietas nost un pabraukt. Saakshu ar viziiti Diizeljcentraa kad beigsies atvaljinaajums, tagad paaraak forshss laiks, lai pa servisiem braukaatu. Janis Pk, 07/25/2014 12:28 AM Instigater rakst?ja: > On 2014.07.24. 20:42, Janis Berzins wrote: > > Sveiki visapkaart. > > Ienaacaas man probleema, kas izpaudaas kaa oranzhs motora simbols > > panelii. > > Dealerservisa diagnoze - EGR kuuleris aizaudzis ciet, kaa nekaa 220 k > > km nobraukts. > > Iztiiriit tur neko iipashi nevarot, vinji to nedariis, jaamaina pret > > jaunu, 6 stundu darbs, 1 k EUR (iesk. PVN) un viss b?s ok. > > > D?zelim EGR k? tantei rite?i. Aizbrauc pie ?ipot?ja k?da un pasaki, ka > tev to EGR vajag atkod?t nost un v?l ar? pie reizes DPF vajag atkod?t un > izrav?t fiziski, pa virsu v?l ?ipu un visp?r laime pilna = ~320 Zs un > ~700Nm. > > -- > Instigater > Serveru noma Eiropas Savien?bas datu centr? - s?kot no 9.50 Ls/m?n > http://www.projektam.lv > > > _______________________________________________ > Autoliste mailing list > Autoliste at lists.autoliste.lv > http://lists.autoliste.lv/mailman/listinfo/autoliste > From arc at intelectuals.net Fri Jul 25 12:18:52 2014 From: arc at intelectuals.net (arc) Date: Fri, 25 Jul 2014 12:18:52 +0300 Subject: [Autoliste] Re: Diesel EGR jautaajums In-Reply-To: <53D20246.80908@projektam.lv> References: <1406261992.53d1dae801a34@mail.inbox.lv> <53D20246.80908@projektam.lv> Message-ID: <53D220FC.4020009@intelectuals.net> Instigater wrote, On 2014.07.25. 10:07: > > On 2014.07.25. 07:19, Juris Knakis wrote: >> >> D?zelim EGR k? tantei rite?i. Aizbrauc pie ?ipot?ja k?da un pasaki, ka >> tev to EGR vajag atkod?t nost un v?l ar? pie reizes DPF vajag >> atkod?t un >> izrav?t fiziski, pa virsu v?l ?ipu un visp?r laime pilna = ~320 Zs un >> ~700Nm. >> Instigater neneu, taa jau ir, egr un dpf nnafig, zirgi kl?t, motorresurss ari :-) brauc?js kop? ar kjerru viegli uzelpo bet za?ie ?ausm?s sa?er galvas un skrien s?dz?ties :) viss jau t? ari ir, man te ari v?ri tie?i t? dara, bet ar nedaudz vec?k?m ?err?m, k? jau Ruu min?ja, atliek tik noskaidrot ko par to joku teiks TA, ja t? izdar?s 2009.gada.A6 :-) laigan, k? jau min?ji, var sarun?t ar ?ipot?ju, ka pirms TA piebrauc ie?ipot t?ru gaisu :-) bet vai tas ieraksisies norm?s - nezinu. v?c?k?m ?err?m l?dz 2002.g laikam probl nebija. es tik ?it? esmu neh?niskajam s?knim p?rcenties, kad TA r?da 10x maz?ku d?main?bu k? norma ;) =) a >> >> ---------------------------------------- >> Hmm, man ar? apzi?as "ann??os" pav?d?ja doma, a k?da vella d?zelim >> k?leris EGR >> ''??d?"? K? nek? man k?dreiz biju?ajam Volvo 240 ar? bija EGR >> (Zieme?amerikai / >> Kan?dai tak bij b?v?ts), bet nek?da k?lera tur nebija gan, kaut >> benz?nniekam izpl?des >> g?zu temperat?ra tak ir augst?ka, nek? d?ze?am ...Varb?t tie??m to >> k?leri var >> anihil?t? Pie?auju, ar? DPF, tikai ko t? ?erra r?d?s TA? K?dam >> pieredze ir? > K?leris vajadz?gs, lai ?itiem jau no r?pn?cas nikni regul?tiem var?tu > samazin?t NOx izme?us - aukst?ka iepl?de - zem?ka temperat?ra cilindr? = > maz?k NOx. > D?ze?am ta?u ar TA nav probl?mu - k?du ie?iposi degvielas daudzumu, t?du > ar? d?main?bu dab?si. > From lubes at inbox.lv Sun Jul 27 16:23:28 2014 From: lubes at inbox.lv (Juris Knakis) Date: Sun, 27 Jul 2014 16:23:28 +0300 Subject: [Autoliste] Re: Diesel EGR jautaajums Message-ID: <1406467408.53d4fd50250dd@mail.inbox.lv> An HTML attachment was scrubbed... URL: From janis.berzins at apollo.lv Sun Jul 27 23:11:27 2014 From: janis.berzins at apollo.lv (Janis Berzins) Date: Sun, 27 Jul 2014 23:11:27 +0300 Subject: [Autoliste] Re: Diesel EGR jautaajums In-Reply-To: <1406467408.53d4fd50250dd@mail.inbox.lv> References: <1406467408.53d4fd50250dd@mail.inbox.lv> Message-ID: <53D55CEF.1050105@apollo.lv> To vajag, lai starteejot no luksofora vareetu paarsteigt motociklistus :-) Janis On 27.07.2014 16:23, Juris Knakis wrote: > Tas liekas paaraak radikaali, es tam veel neesmu gatavs :-) > Arii ar 450 Nm var tikt no vietas nost un pabraukt. > > ---------------------------------- > Tas ir kaut kas no HGV, resp. kravas di-zel,iem? :-)))))))))) Cita-di > neietolu-ju sev, ka-du vellu vajag 450 Nm .... > Ruu > > > _______________________________________________ > Autoliste mailing list > Autoliste at lists.autoliste.lv > http://lists.autoliste.lv/mailman/listinfo/autoliste -------------- next part -------------- An HTML attachment was scrubbed... URL: