[Autoliste] Re: Dīzeļdegvielas daļiņu filtrs

[Martins]

Un vēl to filtru var iztīrīt, ja nav galīgi davests. Bet jā - bez viņa -
par vienu izplūdes gāzu bremzi mazāk.


2013/5/29 Instigater <instigater at projektam.lv>

> On 29.05.2013 16:38, N Listes wrote:
>
>> Sveicināti!
>>
>> Sludinājumā
>> http://www.ss.lv/msg/lv/**transport/cars/volkswagen/**touran/bcfjgh.html<http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/volkswagen/touran/bcfjgh.html>
>> tāds interesants pēdējais teikums.
>>
>> Ko tas nozīmē, vaitā varēti būt patiesība un kur ir pluss?
>>
> Nevis dīzeļdegvielas, bet gan izplūdes gāzu daļinu filtrs, rupji runājot,
> kvēpu filtrs. Ik pēc kāda noteikti kilometru skaita tas aizdiršās un to
> vajag attīrīt ar izdedzināšanas metodi. Tas notiek parasti automātiski, bet
> izdedzināšanu veic iesmidzinot papildus degvielu vēlu pēc standartā
> nepieciešamā laika, lai izplūdes gāzēs paceltu temperatūru. Rezultātā
> palielinās degvielas patēriņš. Tāpat pats filtrs ir diezgan liels štopars
> un motors stipri grūtāk elpo, to brutāli izgriežot un izprogrammējot no
> vadības bloka var dabūt kādus 5-10% papildus jaudas klāt.
>
> --
> Instigater
> Serveru noma Eiropas Savienības datu centrā - sākot no 9.50 Ls/mēn
> www.projektam.lv
>
>
> ______________________________**_________________
> Autoliste mailing list
> Autoliste at lists.autoliste.lv
> http://lists.autoliste.lv/**mailman/listinfo/autoliste<http://lists.autoliste.lv/mailman/listinfo/autoliste>
>
-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <http://lists.autoliste.lv/pipermail/autoliste/attachments/20130529/c7cb1070/attachment.html>