[Autoliste] Re: Elektrogļuks

[E M]

No ģeņģera nāk ~14V, starp centrālo slēdzi un bundžu pie izslēgta dzinēja 
~13 V, pie rūcoša dzinēja ~ 2-3 V tukšgaitā līdz ~8-9 V pie pilniem 
apgriezieniem. Viss vedina uz domām par ģeņģeri, bet ko viņš tādu var 
darīt???

E.

> peec kaukaa taada izklausaas.
> Voltmetru rokaa un uz priekshu... Gjengjeri pret motoru, motoru pret 
> buudu, utt.
> Galugalaa, kaads vispaar shpannungs gjengjera izejaa, pret masu
> dazhaadaas vietaas.
>
> 2012/2/21 Girts Legzdins <girts.legzdins at gmail.com>:
>> Masai nekontakts??
>>
>>
>> On 21.02.2012 09:54, E M wrote:
>>>
>>> Brīt!
>>> Folkreisa agregātam ienācies īpatnējs elektro gļuks kas izpaužas ar visu
>>> palikušo elektroierīču izbeigšanos. Pie noslāpētas mašīnas un ieslēgta
>>> centrālā slēdža reizēm strādā gan logu tīrītāji gan pečka, piešķiļot 
>>> visas
>>> elektroierīces beidz darboties. Mēģinot, piemēram, logu tīrītāju + vadu
>>> piemest pa taisno pie + nekas nenotiek. Kas tas varētu būt? Liekas kaut 
>>> kas
>>> līdz sirds dziļumiem pazīstams no laikiem kad braucu ar žiguli, bet kas 
>>> tas
>>> bija nekādīgi nevaru saprast...
>>> Idejas?
>>>
>>> E.
>>>
>>>
>>> _______________________________________________
>>> Autoliste mailing list
>>> Autoliste at lists.autoliste.lv
>>> http://lists.autoliste.lv/mailman/listinfo/autoliste
>>
>>
>>
>> _______________________________________________
>> Autoliste mailing list
>> Autoliste at lists.autoliste.lv
>> http://lists.autoliste.lv/mailman/listinfo/autoliste
>
>
>
> -- 
> KPL
>
> _______________________________________________
> Autoliste mailing list
> Autoliste at lists.autoliste.lv
> http://lists.autoliste.lv/mailman/listinfo/autoliste
>