[Autoliste] Re: Avārijas Krievijā

[Ģirts Karnitis]

Kur te lasīju – viens lielas firmas priekšnieks teica – es te pa pilsētu ar mocīti braucu – visur var uzspēt. Bet tā kā pie klientiem vai uz banku jāierodas zolīdi, tad aizsūtu auto ar šoferi pie klienta 2h iepriekš, lai jamais paspēj aizstumties, a pats 20min pirms tikšanās uz mocīša, aizbraucu, kvartālu pirms klienta pārkāpju mašīnā un piebraucu zolīdi.

Vēl klausījos, kāds ir ceļu daudzums uz hektāru Maskavā un citās lielpilsētās – Maskavā bija krietni zemāks, jo Lužkovs savā laikā visas brīvās teritorijas iztirgoja tirdzniecības centru un līdzīgu objektu būvei, rezultātā nav fiziski kur tos ceļus iebūvēt.

 

Ģirts

 

From: autoliste-bounces+girts.karnitis=di.lv at lists.autoliste.lv [mailto:autoliste-bounces+girts.karnitis=di.lv at lists.autoliste.lv] On Behalf Of Juris Knakis
Sent: Thursday, September 29, 2011 5:06 PM
To: Viss par un ap auto!
Subject: [Autoliste] Re: Avārijas Krievijā

 

  Kaut kā bardacīgi jamie brauc – kaut kur ielīst, ātrāk aizbraukt, nepalaist...
Ģirts
======================
Tā nu viņi tur brauc, jau gadu gadiem :-) No turienes arī tās baisās avārijas
pat pilsētas centrā. Pa krievu TV rādīja labo pārraidi ar trafiku - viņiem Lužkovs
vēl ieviesa tās sabiedriskā transporta joslas, bet tas taču ideāli, tukša (it kā)
josla. Hau, un josla pilna un arī stāv, kā visas citas. Labākais, ka ik burtiski
otrās mašīnas vadītājs vai pasažieris izrādās tikko no Olimpa augstumiem
nolaidies, sola izformēt visu to viņu CP , bet Maskavas CP (kā viņi tur tagad
saucās, PIDOR , vai :-)))) ) priekšnieku, ģenerāli, atklātā tekstā na.h.... sūta :-)
Kuļtura, odnako. Kaut gan viens no cēloņiem varētu būt Maskavas izmēri - 
tās vidējais diametrs loka autoceļa iekšpusē ir ~35 km, bet reāli pilsēta
jau sen pārlīdusi pāri loka ceļam ...Lai kaut kur reālā laikā nokļūtu, reāli
jāmin :-))))))
Ruu

 

-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <http://lists.autoliste.lv/pipermail/autoliste/attachments/20110929/93f19c8e/attachment.html>