[Autoliste] Re: Degviela ar/bez piedevaam

[Juris Knakis]

> Mkey, tas vareetu izskaidrot kaapeec Statoila diizels ir taadaa
> jokaini piesaatinaataa kraasaa  :)
>  M.
 ==================================
 :-) Nu vispaar jau DD kraasa standartos ir noteikta "no...liidz",
 atbilstoshi standartizeetai skalai.
 Kraasa visvairaak atkariiga no pashas degvielas razhoshanai
 izmantotaas izejvielas, taapat,
 kaa ellaam, uz degvielas darba iipashiibaam tai iespaida nava :-)
 Tur tai TU viiru rakstiitajaa tekstaa buutiibaa viss ir pareizi,
 tikai, kaa listenieks mineeja par
 noslaanjoshanos - ja sajukshana ir veikta pareizi, tad nekas tur
 nenoslaanjojas. Tieshi preteejs
 efekts ir , ja spirtu lej baakaa taapat - tieshi taa straadaa "uudens
 savaaceejas" piedevas
 degvielai, taas siiku pilienu veidaa klejo degvielaa, saista uudeni
 un ar to kopaa sadeg dzineejaa.
 Etilspirts liidz pat 10% tilpuma % benziinaa neko ljaunu dzineejam
 nenodara, vieniigi degvielas
 pateerinjsh var nedaudz pieaugt, bet taa jau ir fizika, neko
 nepadariisi. Galu galaa arii MTBE
 un mangaana baazes antidetonatori lielos daudzumos piejaukti uzvedas
 liidziigi :-) Galvenais
 kaitiigais komponents benziinaa un DD ir metanols (metilspirts) - tam
 ir paaaugstinaata koroziiva
 iedarbiiba uz varu, alumiiniju un cinku. Taa ka visa saals ir
 pievienojamaa "biospirta" kvalitaatee
 un tiiriibaa.
 Ir taada organizaacija, kura apvieno degvielas aparatuuras
 razhotaajus. Redzamaakie taas
 daliibnieki ir BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, STANADYNE utt.. Vinji
 savos dokumentos
 definee pilniigu biopiejaukumu atziishanu gan benziinam, gan DD liidz
 5 tilpuma %%. Pashlaik
 tiek gatavota atestaacija maisiijumiem liidz 10%. Degvielaam ar 5%
 BIO piejukumu vispaar nav
 nekaadu  ierobezhojumu no dzineeju razhotaaju puses, lielaakajai
 daljai arii pret 10% nav
 nekaadu pretenziju. Jaauzmanaas, ja veelas lietot TIIRU biodegvielu,
 konkreeti tiiru biodiizeli.
 Visi razhotaaji veersh uzmaniibu uz biopiedevu kvalitaati - Rietumos
 tas tiek stingri kontroleets, jo
 bio razhotaaji pashi degvielu nejauc, vinji paardod savu produkciju
 lielajaam degvielas firmaam,
 kuraam ir nepiecieshamie apstaaklji sajaukshanai, kontrolei un
 uzglabaashanai, taas arii
 paardod galaproduktu un atbild par taa kvalitaati.
 Principaa ir vien dazhi punkti, ko degvielas aparatuuras razhotaaji
 noraada kaa buutiskus:
 1. Briivais metanols degvielaa - veicina vara un cinka koroziju.
 Aktuaali DD, jo BioDD razhoshanas
 procesaa izmanto tieshi metanolu, tas var neizreagjeet liidz galam;
 2. Briivaas taukskaabes - veicina cinka koroziju. Aktuaali DD, ja
 tajaa palikushas neizreaggjeejushas
 taukskaabes, palikushas ieguutajaa metilesterii. Oksideejoties
 briivaas taukskaabes paarveershas
 par organiskajaam skaabeem (piem. skudrskaabe, etikjskaabe), kuras
 arii var kaiteet  degvielas
 sisteemas komponentiem.
 3. Briivais gliceriins - veicina kraasaino metaalu koroziju, to var
 satureet slikti attiiriita gatavaa
 bioDD.
 4. Briivais uudens - laikam nav jaastaasta ne par koroziju, ne citiem
 efektiem :-)
 Principaa visa Eiropa un lielaakaa dalja USA / Kanaadas brauc ar
 shiim piedevaam, ASV ir shtati,
 kur jau tagad mieriigi brauc ar 10% bio piedevaam. Ir, protams,
 "fleet"i, kuri lieto tiiru bioDD, bet
 tie ir speciaali gadiijumi, kaut arii vinju ir ljoti daudz.
 Vai, ku' gari sanaaca ... nja, sajutos gandriiz kaa darbaa :-)
 Ruu
>     
 
-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <http://lists.autoliste.lv/pipermail/autoliste/attachments/20100827/f5575f5f/attachment.html>