[Autoliste] Re: Vision dzinēja "ģībšana"

[Smic]

Domājot kā iespējamo vainīgo pie VISION ģībšanas degvielas sūkni sāku 
skatīties pēc pirkuma.
Atradu - 
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-FUEL-PUMP-Chrysler-Sebring-Convertible-1996-1997-_W0QQcmdZViewItemQQitemZ160461065075QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories


Izskatās nu dikti lēti un piegāde uz Latviju vispār sviestmaize.
Te pārdevējs nemēģina kaut ko šmugulēt ? Kā viens sūknis der gan Visionam 
gan Neonam pēc publicētās specifikācijas ?



--------------------------------------------------
From: "Smic_" <klusais07 at HOTMAIL.COM>
Sent: Sunday, August 08, 2010 10:53 PM
To: "Viss par un ap auto!" <autoliste at lists.autoliste.lv>
Subject: [Autoliste] Re:Vision dzinēja "ģībšana"

> Chek Engine - klusee, bendzha - jau kaadu 3 gadu lietoju tikai NESTES 
> bendzhu.
>
> Bet tas, ka vainojams kads 1/2 miris deveejs & jaadabuu pie kompja - tas 
> pamazaam jau ir kljuvis skaidrs ....
>
> --------------------------------------------------
>
>> On 10.8.8 20:19, Maris Liepins wrote:
>>> Gadienaa nav paarkarkarshanas vaina? Shaadaa laikaa zem kapota ir no 
>>> _ljoti_ karsts, iipashi ja kondicionieris iesleegts.
>>> Tas arii vareetu izskaidrot kaapeec braucot apgriezieni apgrriezieni 
>>> turaas, bet kaut briidi pastaavot, motortelpas temperatuura uzkaap virs 
>>> kritiskaas, kaut kas paarkarst un gatavs.
>>> M.
>>>    ----- Original Message -----
>>>    From: Jānis Kopštāls
>>>    To: Viss par un ap auto!
>>>    Sent: Sunday, August 08, 2010 5:20 PM
>>>    Subject: [Autoliste] Re:Vision dzinēja "ģībšana"
>>>
>>>
>>>    Ja darbojas auksts, bet nedarbojas kad uzsilst, maybe kloķenes 
>>> pozīcijas devējs kirdik? Nav poņas par USA auto, bet itāļu šrotiņiem 95% 
>>> gadījumos šie simptomi nozīmētu pieminētā elementa vainu.
>>>
>>>
>>>
>>>    2010. gada 8. augusts 12:13 Smic_<klusais07 at hotmail.com>  rakstīja:
>>>
>>>      Sveiciens visiem ar Listes augšāmcelšanos. Un - arī pasūdzēties par 
>>> bēdu pie viena varu .. :)
>>>      Vakar tomēr pienāca reize, kad mans Vision pievīla un gandrīz 
>>> atstāja mani Tērvetē.
>>>
>>>      Simptomi bēdu pamanot: Piebraucot un piebremzējot pie krustojuma un 
>>> pēc tam atsākot braukšanu dzinējs pēkšņi vairs neuzņem apgrizienus 
>>> augstāk par 1000 , sāk raustīties&  rīstities  noraustās un pēc 
>>> brītiņa - noslāpst. Mēģinot iedarbināt - pielec - brīdi normāli ~ 800 
>>> apgriezieni.Mēģinot uzgāzēt - sāk raustīties - apgriezieni nokrīt uz ~ 
>>> 400 un noslāpst. Atkārtojot iedarbināšanu pēc 1/2 stundas - pielec, bet 
>>> raustās. Pagāzējot sāk turēt apgriezienus. Mēģinu tikt mājup. Un tālāk 
>>> ir īpatnējais sindroms -  ja turu stabilus apgriezienus un vienmerīgi 
>>> braucu - viss ok. Bet - ja vajag piebremzēt (teiksim pie luksofora) - 
>>> sākot braukt apgriezieni neceļas. varianti - pagāzēt neitrālajā vai arī 
>>> pēc brīža raustoties noslāpst. Pēc savas 1/2 stundas atkal varu 
>>> iedarbināt, pagāzējot dabūt stabilu motora darbību un izkustēties. 
>>> Atkal - stabili un vienmērīgi  braucu lidz nākamajam piebremzēšanas 
>>> punktam...
>>>
>>>      Varbūt izklausās mazliet haotiski - bet tomēr - par kādu defektu 
>>> varētu liecināt šitādi "efekti" ?
>>>
>>>      P.S. Visdrīzāk šodien darbinot pieleks un vismaz brīdi darbosies 
>>> normāli.
>>>
>>>      _______________________________________________
>>>      Autoliste mailing list
>>>      Autoliste at lists.autoliste.lv
>>>      http://lists.autoliste.lv/mailman/listinfo/autoliste
>>
>> Varētu būt visvisadi varianti. Sākot no sliktas degvielas un beidzot ar 
>> visvisadu deveju gļukiem. Kloķvārpstas un sadales vērpstas devēju 
>> atteikums viennozīmīgi izsauc dzinēja apstāšanos (kopā ae Check engine), 
>> jo bez to signaliem kompis normali nejēdz, kad beņa jāpūš. Man gan šie 
>> simptomi vairāk atgadina sūdīgas degvielas "uzvārīšanos" un burbuļus 
>> degvielas sistēmā. Starp citu, dzineja čekinga lampiņa ko dara? Ja deg, 
>> tad visjēdzīgāk ir uzmakties autosam ar diagnostikas kompi.
>>
>> Ojārs.
>>